Po avarijos - ekspertizė

Dabar ketinama įgyvendinti naują tvarką, pagal kurią, jei automobilis po avarijos negali važiuoti sava eiga, bus stabdomas tech. apžiūros talono galiojimas, o po remonto automobiliui turės būti atlikta speciali ekspertizė, ir tik po to leista pereiti techninę apžiūrą.
Ką manote apie šią naują tvarką?
Man tai nesąmonė kažkokia atrodo. Geriau tas ekspertizes įvestų įvežamiems naudotiems automobiliams, nes ten tikrai neaišku, ką perki. O čia gi jei žmogus pats remontuoja, tai jau gal žiūri, kad normaliai padarytų. O čia dabar panašu tik į eilinį būdą pinigams nulupti, juk ekspertizių už dyką niekas nedarys...

senai taip reikejo..

Čia dėl perekupų.Gal ir gerai..

Sutikčiau tik su tokiu variantų jei iš po avarijos buvo stipriai deformuotas kėbulas, nes iš akies atrodo kad meistrai atitiesino, o pastačius ant stendo paklaidos žiaurios, tai paskui ir galvojame, kodėl stabdant galas priekį vejas. O kas liečia finansinę pusę ,tai jei nekaltas tai ir nemokėsi, visi nuostoliai dengiami iš kaltininko draudimo kompanijos, o jei meistrai blogai padarė tai jie tegul už padarinius ir atsako.

Prie ko čia ekspertizė įvežamiems automobiliams? Kuris perka mašina nepažiūrėjęs ką perka, kitas nepatingi nuvažiuoti iki TAC ir pasitikrina visą masiną nuo-iki ir tada jau perka. O pagal įstatymą, prisiregistravus automobilį bet kuriuo atveju, technikinės neprasivaręs, važiuosi iki pirmo posto Klausimas gi buvo, kad po avarijos reiktų is naujo pasitikrinti, kam visiškai pritariu, nes kalba buvo apie nevažiuojančius automobilius. Beje, kiti taip ir daro: nepagaili kelių Litų, pasitikrina ir tada ramūs važinėja. Čia nuo požiūrio į savo ir kitų saugumą viskas priklauso... Jei perki automobilį, turi galvoti ir apie jo priežiūrą...

kiek zinau tai sutikrina Regitra dokus ...TA ,tik po jos registruoja...ir valstybinius NR ir registracijos pazymejima izduota..

ne tik del perekupu...ir tavo kisene pratustins avarija..nes nurasys nuo keliu pagal kategorija...o musu draudimas tai buk ramus nepadengs tos sumos, kad kompensuotu pilnai...

tai suprantama ,nereikes daryti... automobilis jau tures ja ,ja nustatines avarijos vietoje..sakykim "c" arba "d" kategorija ir pirkejes zinos kokio lygio avarija ..ar jis nurasytas nuo keliu ar ne..ir nori perka nori ne..

Manau taip yra dėl galimo sukčiavimo išvengimo.
Pavyzdžiui - įvažiuoji netyčia į kokią mašiną. tu turi kasko draudima, nuvarai pasiimi babkes ir ant snarglių už kapeikas viską suremontuoji, o po to pats kam nors pakiši ir tau suremontuoja viską nuliovai. ir draudimo bendrovės patiria nuostolius. įžvelgiu tokią sukčiavimo galimybę ir manau daug kas taip daro.

Dar nėra įstatymo o jau spėliojame kas ką padengs ar ne, jei protingai suregstas bus tas įstatymas tai reikalingas, juk vienu tarpu net biznis buvo suorganizuotas mašinų daužymo, nusiperka geldą su tech ir gaudo žioplius po miestą. Paskui nulupa kelias šimtines eurų, nuvažiuoja į garažą su kūju ištiesina, teptuku aptepa ir vėl kito žioplio ieškot. Aš net žinau keletą žmonių kurie iš to bizniuko pusnaujas mašinas susipirko. tik vat jų jau nekaišioja, nes gi remontas brangus. Aš nieko prieš žioplinėtojų pamokymą, bet tokiė fokusai kartais gali baigtis ir tragiškai. Arba paimkim kad ir tokį atvejį. Volvo kompanija keleivių saugumui užtikrinti vienoje vietoje daro rėmo susilpninimą, kad smugio metu variklis nelystų į saloną. Ir kada avarijos metu nusisuka snukis ,toje vietoje buna įtrūkes rėmas. Na mūsų meistrai atitiesina ir suvirina, gedimo kaip ir nėr, bet jau sekantį kartą šis remontas gali nusinešti gyvybę. Ir t.t. Aišku jei įstatymas bus sukurptas bele kaip ir tik pasipenymo tiklais, tai ir bus visokios nesamonės, sudarančios tik papildomas kliūtis.

nz visu niuansu kaip ten kas, bet esme zinau ir galiu sakyti, kad is dalies tai yra lb gerai. Tiek ivezamiems auto tiek po avarijos lietuvoj, nes pati maciusi kokius auto bando prastumti.... iveza 1m senumo auto tokia suvartyta, kad nesuprasi kur galas kur priekis... aptampo, aptvarko ir davai i pardavima... atvaro seimyna auto pirkti, nieko blogo namatydama nusiperka, zinoma ne uz grasius ir dziaugiasi gera auto nusipirke, o kad vaziuojant galas prieki lenkia ne iskart ir pamato... ir apie sauguma tos masinos ner net ka kalbeti... tas pats ir lietuvoj po avariju... vasara turejau pakankamai kraupia avarija, po kurios auto jau nebevaziavo. auto buvo iskart parduota, net netvarkyta, bet kazkas aptvarke ir pardave kaip lb gera... va tam ir reikalinga ekspertize, kad nebebutu tokiu superiniu auto. jei automobilis po avarijos sutvarkytas gerai, gauni visus dokumentus, jei ne-ne. tik bijau, kad kaip lietuvoj, keblumo neisvengsim... svarbu, kad tas ekspertizes apmoketu draudimai, ju kaina nebutu kosmine ir niekam kam nereikia, nebyretu pinigeliai i kisene

Pasikonsultuoti del draudimo niunu galima pas brokerius nemokamai
apie kasko civilini draudima