Dyzelinio ir benzininio variklių trūkumai ir privalumai

Kokie yra dyzelinių variklių ir benzininių trūkumai ir privalumai? Ir kokį geriau rinktis, tarkime, važinėjant mieste arba didelius atstumus? Kurio priežiūra sudėtingesnė?

benzininio variklio remontas pigesnis nei dyzelinio,
bet sanaudos dyzelinio kuro mazesnes.
cia jau paciam reikia nuspresti koky rinktis.

em su bensu gali spaust kiek eina su dyzeliu ne.dyzelio gedimu salinimas brangus

ziema jai yra salta benza lengviau uzvest

dyzeliui kesasi purkstukai

ir blynais nesa..

Vienas jaunuolis man aiškino, jog dyzeliniui varikliui labai svarbu laiku pakeisti kažkokius filtrus (kuro ir oro, man regis), atseit jei nepakeisi, sugadinsi variklį. O benzininio atseit nesugadinsi, tik galia sumažės ir dėvėsis greičiau. Nežinau, ar čia nenusišnekėjo tas jaunuolis

na kuro filtra benzam labai retai kada reik keist.o oro pagal nuotaika o su dyzeliais vagas....mano nuomone jai jau perki dyzeli tai geriau nepirk nieko.,o del kuro sanaudu tai jos ciut ciu mazesnes kaikuriais atvejais

>Cituoju is bmw.lt


Didesnis sukimo momentas, mažesnės kuro sąnaudos.
BMW X6 šešių cilindrų dyzeliniai varikliai.

Tiek BMW X6 xDrive30d, tiek BMW X6 xDrive35d dyzeliniai varikliai naudoja naujausią bendro įpurškimo technologiją, leidžiančią pasiekti didesnį efektyvumą ir mažesnes kuro sąnaudas. BMW X6 xDrive30d turbodyzelis išgauna 173 kW (235 ag) galią ir 520 Nm sukimo momentą, tačiau sunaudoja tik 8,2 l/100 km (ES sudėtiniai skaičiai) degalų. BMW X6 xDrive35d su kintančių dviejų turbinų technologija yra dar efektyvesnis: du skirtingo dydžio turbokompresoriai veikia pakaitomis, kad pateiktų įspūdingą galią ir didelius variklio sūkius. Po variklio gaubtu turėdamas 210 kW (286 ag) galią ir 580 Nm sukimo momentą, automobilis nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja vos per 6,9 sekundės, o sunaudoja vos 8,3 l/100 km (ES sudėtiniai skaičiai) degalų.

Priežiūra sudėtingesnė dyzelinio, tačiau jo reikia mažiau, nei benzino. Bet su benzinu smagiau važiuojasi

Su BMW X6 dyzeliuku pavazinek, tada sakyk : ))

Skonio reikalas.
Jei automobilis naujas, pirmus dvejus metus nebus jokio skirtumo.
Jei automobilis penkeriu metu, ekstoatacija siek tiek brangesne dizelinio.
dar po penkeriu metu, brangesnis bus benzininis.
toliau vel susilygins ))))

Duok, pavažinėsiu Važinėju su 2001 renault megane, dyzelis, smagu, tačiau, kai pasiemi brolio roverį, kitas reikalas... Benzinas greičiau užsidega, jei pramuši baką ;D o dyzelinės mašinos gali nebeužkurt, palikęs šaltai lauke ;D viskas turi ir minusų ir pliusų

jei visos pakaitinimo zvakes veikia ir akumuliatorius geras tai uzvesi be jokiu problemu ta dyzely.
cia neuzsikuria tik seni kledarai.

siratukai, LT 80% tokiu

na toky ekonomisku auto taip pat nepavadinsi
maziau nei 80%.

senu kledaru galima vadinti utomobili, kuriam 6-7 metai. LT 60% automobiliu yra virs 10 metu (

na cia jau kiekvienas pagal save sprendzia.
as taip nemanau.

tvarkingas benzininis variklis, tikrai geriau nei dyzelis. pats isitikinau kai dede su savo audi 2.5tdi pasake kad trasoj ryja 7l dyzelio, o mano mersas 2.8 V6 benzinas trasoj ryja 6.9-7 benzino, o jau nekalbu kiek galingesnis. tai va, mieste skirtumas pora litru, bet nepalyginamas malonumas vazineti.

geriausias dujinis